2.16. Cabeça do bloco de cilindros
Características do dispositivo
A cabeça do bloco de cilindros lança-se da liga de alumínio, tem as selas de ferro do porco comprimidas e as tomadas de direção de válvulas. A parte superior de tomadas condensa-se com o metal de borracha maslootrazhatelny gorros.
Em peças sobressalentes as tomadas de direção com o diâmetro exterior aumentado entregam-se.
Na parte superior de uma cabeça do bloco do suporte de cilindros abaixo do eixo os pescoços localizam-se. O suporte é desmontável: a parte superior está em casos de carregamentos, mais baixo – em uma cabeça do bloco de cilindros. As aberturas no suporte processam-se reunidas com casos de carregamentos, por isso, não se permutam e a cabeça do bloco de cilindros pode substituir-se só reunida com casos.
Mecanismo do passeio de válvulas
As válvulas põem-se na ação por cames de eixo por jugos no motor com um volume de trabalho de 1,1 l, em outros motores que válvulas se dão por cames de eixo por empurradores hidráulicos. O ajuste de fendas no mecanismo do passeio de válvulas com empurradores hidráulicos executa-se durante a operação do motor automaticamente.
Ajuste de fendas no mecanismo do passeio de válvulas (só motores com um volume de trabalho de 1,1 l)
O ajuste de fendas no mecanismo do passeio de válvulas executa-se durante a operação do motor automaticamente. O ajuste adicional de fendas no uso do carro fornece-se no mecanismo do passeio de válvulas só de motores com um volume de trabalho de 1,1 l.
Aqueça o motor.
Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
Virando um cabo de inclinação na direção da rotação (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio se olhar de uma cara de fim avançada do motor), instale o pistão do 1o cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão (figo. 2.7). Nesta situação ajustam fendas no passeio de válvulas nos seguintes cilindros.
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cilindro Não.
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1
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2
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3
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4
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Válvulas de entrada
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+
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+
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Válvulas finais
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+
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+
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Insira a tenta entre uma cara de fim do parafuso de ajuste de um jugo e uma cara de fim de um núcleo da válvula. Ajuste uma fenda e aperte uma noz de fechadura do parafuso.
Vire um cabo de inclinação em um volume de negócios da direção da rotação (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio se olhar de uma cara de fim avançada do motor) à provisão de VMT do fim de um passo da compressão do pistão do 4o cilindro. Inserindo a tenta entre caras de fim de ajustar parafusos de jugos e caras de fim de núcleos de válvulas, ajuste fendas no passeio de válvulas nos seguintes cilindros.
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cilindro Não.
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1
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2
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3
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4
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Válvulas de entrada
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+
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+
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Válvulas finais
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+
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+
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+
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+
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Figo. 2.8. Ajuste de uma fenda entre uma cara de fim do parafuso de ajuste de um jugo e uma cara de fim de um núcleo da válvula
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O ajuste de uma fenda entre uma cara de fim do parafuso de ajuste de um jugo e uma cara de fim de um núcleo da válvula mostra-se no figo. 2.8.
Depois do ajuste apertam nozes de fechadura de ajustar parafusos (figo. 2.9). Executa o ajuste de fendas (etiqueta. 2.2) em posição do pistão do 4o cilindro em VMT do fim de um passo de compressão.
Tabela 2.2
Fendas no mecanismo do passeio de válvulas
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Temperatura de motor
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Fenda
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entrada
válvulas
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final
válvulas
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No motor aquecido (nominal)
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0,2
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0,25
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No motor frio (para referência)
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0,1
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0,17
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Empurradores hidráulicos de válvulas
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OBSERVAR
Barulho no mecanismo que distribui o gás em lançamento do motor – o fenômeno normal. No motor ocioso dependendo da provisão de cames de cada empurrador o montante de óleo arranca-se vário (maior ou mais pequeno). Leva à emergência barulhenta até que os empurradores hidráulicos no motor de trabalho não se encham do óleo. Este processo pode durar até que o motor não consiga a temperatura de trabalho. Para assegurar o emprego excelente de empurradores hidráulicos a porta de óleo que previne esvaziamento cheio de canais de óleo em uma cabeça do bloco de cilindros no motor ocioso fornece-se em uma cabeça do bloco de cilindros.
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PREVENÇÃO
No momento da emergência da pancada de empurradores durante a operação do motor não permitem o aumento na frequência da rotação de um cabo de inclinação até 3.000 minutos 1 e mais como pode conduzir ao dano de empurradores.
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Cheque de empurradores hidráulicos de válvulas
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PREVENÇÃO
Os empurradores hidráulicos de válvulas têm de verificar-se se nas pancadas de mecanismo distribuem o gás e barulho depois que a realização pelo motor da temperatura de trabalho aparecer.
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Aqueça o motor e deixe-o para perder tempo, o torcedor de radiador ainda não se acenderá.
Aumente a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor até 2.500 minutos 1 aproximadamente para 2 minutos.
Se os empurradores hidráulicos de válvulas continuam sussurrando, matar o motor e descobrir uma cabeça do bloco de cilindros.
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PREVENÇÃO
Não faça girar um cabo de inclinação de um pino da fixação da roldana lisonjeada do eixo como ao mesmo tempo o cinto de condução de engrenagem sobrecarrega-se. O cabo acionado com manivela e distributivo também como se segue pode virar-se: instale o carro em uma superfície clara, inclua a quinta transferência e desloque o carro um pouco, empurrá-lo expede ou atrás.
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Vire o eixo para que a came do cilindro verificado se subisse. Com esta finalidade estabeleça uma alavanca de controle de transmissão na situação neutral, aperte a alavanca do sistema de freios de estacionamento e vire um arranco conveniente um cabo de inclinação na direção da rotação de um pino da fixação de uma roldana de um cinto do passeio de unidades auxiliares.
Continue um empurrador uma cunha de madeira ou plástica. Se ao mesmo tempo o jogo de lado mais de 0,1 mm sentem-se, substituem um empurrador.
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PREVENÇÃO
Depois da instalação de um novo empurrador hidráulico é impossível lançar o motor dentro de 30 minutos, de outra maneira a chapa da válvula pode ficar em frente do pistão que levará ao seu dano.
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Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros no carro
Carros com motores com um volume de trabalho de 1,1 e 1,3 l
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OBSERVAR
Retire uma cabeça do bloco de cilindros só no motor esfriado (temperatura ambiente).
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Remoção
Desconecte o fio de pesos da bateria recarregável.
Líquido de esfriamento de fusão (figo. 2.10) e desconectam a mangueira de radiador de sistema de esfriamento de fornecimento.
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PREVENÇÃO
A cabeça defeituosa do bloco de cilindros determina-se por um ou vário depois de sinais:
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– perda de poder;
– rombo de esfriar o líquido. Fumaça branca de um tubo de escape no motor quente;
– rombo de óleo;
– esfriar líquido no óleo de motor, o nível de óleo não diminui, pode aumentar. Cor cinza de óleo de motor, traços de espuma na tenta de masloizmeritelny, o óleo dilui-se;
– óleo de motor em esfriamento de líquido;
– o esfriamento de líquido fortemente enfurece-se;
– não há compressão em dois seguintes cilindros.
Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso do filtro de ar e uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
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PREVENÇÃO
No momento da desconexão de um fio do peso da bateria recarregável da memória do rádio-receptor o código protetor do rádio-receptor e o controle de emissoras de rádio apagam-se. A bateria só pode ser desligada na ignição desligada, de outra maneira é possível danificar uma unidade de controle eletrônico do sistema da injeção.
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Desconecte o tubo de ramo aéreo de fornecimento de um sistema de provisão de poder.
Desconecte uma mangueira de vácuo, uma mangueira de combustível e uma mangueira de uma provisão de esfriar o líquido.
Desconecte arames de alta voltagem do sistema da ignição de tomadas de faísca.
Retire o rolo de ignição.
Retire o oleoduto de entrada.
Retire uma cobertura que protege o calor e um coletor final.
Retire uma roldana do passeio da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Descubra o passeio de eixo.
Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo da distribuição de gás em direção à bomba de esfriar o líquido e temporariamente registre-o nesta situação.
Tire um cinto de passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
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Figo. 2.12. Uma ordem de um otvorachivaniye de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,1 l (a flecha especifica na direção de uma parte avançada do motor)
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Figo. 2.13. Uma ordem de um otvorachivaniye de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,3 l (a flecha especifica na direção de uma parte avançada do motor)
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Retire uma cabeça do bloco de cilindros, ter apagado os pinos da sua fixação na ordem especificou o figo. 2.12 e 2.13 por meio de uma chave de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Retire o material de colocação permanece de superfícies privalochny de uma cabeça e o bloco de cilindros.
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OBSERVAR
Olha que as partículas do material da colocação não vieram a cilindros.
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Instalação
Antes de instalação isenta uma cabeça e o bloco de cilindros de permanecer de colocação por um shaber conveniente. Olha aquela sujeira não veio a aberturas do bloco de cilindros. Aberturas fechadas um trapo.
Verifique que em aberturas de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros não houve óleo. Retire o óleo se necessário.
Verifique uma cabeça do bloco de cilindros da existência da deformação por meio de uma régua de aço e a tenta em lugares diferentes de uma cabeça do bloco de cilindros. O soberano estabelece-se em diagonais de avião, no meio, na direção longitudinal e através. Admissão de planeness de 0,1 mm.
Estabeleça a nova colocação em uma cabeça do bloco de cilindros.
Não aplica o selante na colocação, sempre substitui a colocação retirada nova.
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Figo. 2.14. A sequência de uma inalação de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,1 l (a flecha especifica na direção de uma parte avançada do motor)
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Pinos de agasalho de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros desde a média superior. Uma chave de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros aperta-se os pinos na sequência especificaram o figo. 2.14 e 2.15.
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Figo. 2.15. A sequência de uma inalação de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,3 l (a flecha especifica na direção de uma parte avançada do motor)
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Repita a operação, apertando todos os pinos o momento especificado.
Momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, N · м:
Motores com um volume de trabalho de 1,1 l:
no motor frio.... 60–70
no motor quente....... 70–75
Motores com um volume de trabalho de 1,3 l:
23–27
+ apertar-se em 60-62 °
+ novamente apertar-se em 60-62 °
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PREVENÇÃO
A inalação de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros deve executar-se cuidadosamente. Antes que uma inalação dele seja necessária verificar a exatidão de uma chave de dinamômetro. Os pinos de uma cabeça do bloco de cilindros devem apertar-se no motor frio.
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Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo que distribui o gás em direção à bomba de esfriar o líquido e registre-o.
Instale um cinto do passeio do mecanismo que distribui o gás na roldana lisonjeada do eixo e puxe o ramo principal de um cinto, tendo virado a roldana lisonjeada na direção, o regresso à direção normal da rotação. Verifique a combinação de ajustar etiquetas.
Ajuste o passeio do mecanismo que distribui o gás como se especifica na subseção "Eixo e O seu Passeio".
Estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e aperte pinos da sua fixação do momento especificado.
Momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros de 8-10 N · m.
Estabeleça uma cobertura do passeio do mecanismo que distribui o gás.
Estabeleça a nova colocação do oleoduto de entrada e o oleoduto de entrada. Aperte pinos e nozes da fixação do oleoduto de entrada o momento de 15-20 N · m.
Estabeleça a nova colocação de um coletor final e um coletor final. Aperte nozes de fixação o momento especificado.
Estabeleça um receptor e aperte nozes e pinos da fixação de um receptor ao oleoduto de entrada o momento de 15-20 N · m.
Instale o rolo de ignição.
Estabeleça o tubo de ramo aéreo de fornecimento do sistema de uma admissão.
Anexe uma mangueira de vácuo, uma mangueira da provisão do combustível e uma mangueira de esfriar o líquido.
Anexe uma mangueira da ventilação de um caso.
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PREVENÇÃO
A bateria recarregável pode unir-se só na ignição desligada, de outra maneira a unidade de controle eletrônico do sistema da injeção vai se danificar.
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Encha do líquido o sistema de esfriamento de motor.
Verifique o nível de óleo em um caso o motor. Se a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros foi defeituosa, substitua o óleo.
Aqueça o motor até a temperatura de trabalho, verifique o nível de esfriar o líquido e a tensão de conexões de todas as mangueiras.
Verifique a justeza da instalação de uma esquina de um avanço da ignição.
Verifique a frequência da rotação de motor perder tempo e conteúdos com.
Verifique uma compressão em cilindros de motor.
Carros com motores com um volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l
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OBSERVAR
Retire uma cabeça do bloco de cilindros só no motor esfriado (temperatura ambiente).
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PREVENÇÃO
A cabeça defeituosa do bloco de cilindros determina-se por um ou vário depois de sinais:
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– perda de poder;
– rombo de esfriar o líquido. Fumaça branca de um tubo de escape no motor quente;
– rombo de óleo;
– esfriar líquido no óleo de motor, o nível de óleo não diminui, pode aumentar. Cor cinza de óleo de motor, traços de espuma na tenta de masloizmeritelny, o óleo dilui-se;
– óleo de motor em esfriamento de líquido;
– o esfriamento de líquido fortemente enfurece-se;
– não há compressão em dois seguintes cilindros.
Remoção
Desconecte o fio de pesos da bateria recarregável.
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PREVENÇÃO
No momento da desconexão do fio de pesos da bateria recarregável da memória do rádio-receptor o código protetor do rádio-receptor e o controle de emissoras de rádio apagam-se. A bateria só pode ser desligada na ignição desligada, de outra maneira a unidade de controle eletrônico do sistema da injeção vai se danificar.
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Líquido de esfriamento de fusão (figo. 2.16) e desconectam a mangueira de radiador de sistema de esfriamento de fornecimento.
Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso do filtro de ar e uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
Desconecte o tubo de ramo aéreo de fornecimento de um sistema de provisão de poder.
Desconecte uma mangueira de vácuo, uma mangueira de combustível e uma mangueira de uma provisão de esfriar o líquido.
Desconecte arames de alta voltagem do sistema da ignição de tomadas de faísca.
Retire o rolo de ignição.
Retire o oleoduto de entrada.
Retire uma cobertura que protege o calor e um coletor final.
Retire uma roldana do passeio da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Descubra o passeio de eixo.
Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo da distribuição de gás em direção à bomba de esfriar o líquido e temporariamente registre-o nesta situação.
Tire um cinto de passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
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Figo. 2.18. Ordem de um otvorachivaniye de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros de motores com um volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l
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Retire uma cabeça do bloco de cilindros, ter apagado os pinos da sua fixação na ordem especificou o figo. 2.18 por meio de uma chave de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Retire o material de colocação permanece de superfícies privalochny de uma cabeça e o bloco de cilindros.
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OBSERVAR
Olha que permanecer da colocação não veio a cilindros.
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Instalação
Antes de instalação isenta uma cabeça e o bloco de cilindros de permanecer de colocação por um shaber conveniente. Olha aquela sujeira não veio a aberturas do bloco de cilindros. Aberturas fechadas um trapo.
Verifique que em aberturas de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros não houve óleo. Retire o óleo se necessário.
Verifique uma cabeça do bloco de cilindros da existência da deformação por meio de uma régua de aço e a tenta em lugares diferentes de uma cabeça do bloco de cilindros. O soberano estabelece-se em diagonais de avião, no meio, na direção longitudinal e através. Admissão de planeness de 0,1 mm.
Estabeleça a nova colocação em uma cabeça do bloco de cilindros, marcando na colocação tem de virar-se em direção a uma cabeça do bloco de cilindros.
Não aplica o selante na colocação, sempre substitui novo a colocação retirada.
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Figo. 2.19. Sequência de uma inalação de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros de motores com um volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l
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Pinos de agasalho de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros. Aperte pinos de uma cabeça do bloco de cilindros uma chave de pinos na sequência especificou o figo. 2.19.
Momento de uma inalação de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, N · м:
motores com um volume de trabalho de 1,5 l
30 + para apertar-se em 90 °
+ lançar todos os pinos
+30 + para apertar-se em 90 °
motores com um volume de trabalho de 1,6 l
35 + para apertar-se
em 90 ° + para lançar todos os pinos + 35
+ apertar-se em 90 °
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PREVENÇÃO
A inalação de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros deve executar-se cuidadosamente. Antes que uma inalação dele seja necessária verificar a exatidão de uma chave de dinamômetro. Os pinos de uma cabeça do bloco de cilindros devem apertar-se no motor frio.
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Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo que distribui o gás em direção à bomba de esfriar o líquido e registre-o.
Instale um cinto do passeio do mecanismo que distribui o gás na roldana lisonjeada do eixo e puxe o ramo principal de um cinto, tendo virado a roldana lisonjeada na direção, o regresso à direção normal da rotação. Verifique a combinação de ajustar etiquetas.
Ajuste o passeio do mecanismo que distribui o gás como se especifica na subseção "Eixo e O seu Passeio".
Estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e aperte pinos da sua fixação do momento de 8-10 N · m.
Estabeleça uma cobertura do passeio do mecanismo que distribui o gás.
Estabeleça a nova colocação do oleoduto de entrada e o oleoduto de entrada. Aperte pinos da fixação do oleoduto de entrada o momento de 15-20 N · m.
Estabeleça a nova colocação de um coletor final e um coletor final. Aperte nozes de fixação o momento especificado.
Estabeleça um receptor, aperte nozes e pinos da fixação de um receptor ao oleoduto de entrada o momento de 15-20 N · m.
Instale o rolo de ignição.
Estabeleça o tubo de ramo aéreo de fornecimento do sistema de uma admissão.
Anexe uma mangueira de vácuo, uma mangueira da provisão do combustível e uma mangueira de esfriar o líquido.
Anexe uma mangueira da ventilação de um caso.
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PREVENÇÃO
A bateria recarregável pode unir-se só na ignição desligada, de outra maneira a unidade de controle eletrônico do sistema da injeção vai se danificar.
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Encha do líquido o sistema de esfriamento de motor.
Verifique o nível de óleo em um caso o motor. Se a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros for defeituosa, substitua o óleo.
Aqueça o motor até a temperatura de trabalho, verifique o nível de esfriar o líquido e a tensão de conexões de todas as mangueiras.
Verifique a justeza da instalação de uma esquina de um avanço da ignição.
Verifique a frequência da rotação de motor perder tempo e conteúdos com.
Verifique uma compressão em cilindros de motor.
Desmantelar-se e reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
Carros com motores com um volume de trabalho de 1,1 l
Desmontagem
Se dever substituir só qualquer detalhe, então é possível não ao tipo completamente uma cabeça do bloco de cilindros, e só retirar o que é necessário para a substituição.
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Figo. 2.20. Jugos do passeio de válvulas de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,1 l
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Os jugos do passeio de válvulas de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,1 l mostram-se no figo. 2.20.
Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso e uma mangueira da ventilação obrigatória de um caso.
Retire uma roldana da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Descubra o passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo da distribuição de gás em direção à bomba de esfriar o líquido e registre-o nesta situação.
Tire um cinto da roldana lisonjeada do eixo.
Retire a roldana lisonjeada do eixo.
Retire o rolo de ignição.
Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
Remova machados de jugos com jugos. Com esta finalidade apague pinos com um filete e remova machados de jugos reunidos com jugos e as primaveras de expansão dos jugos.
Apague pinos e retire de machados de primaveras de expansão e um jugo.
Tire o eixo na direção a uma cara de fim avançada do motor.
Reunião
Antes de cheque de instalação uma surra de eixo. A surra de limite do eixo faz 0,01 mm. Uma inspeção de uma surra do eixo tem de executar-se na estação de serviço.
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OBSERVAR
Durante a instalação do eixo que esteve no uso com uma grande corrida ou na presença do barulho no mecanismo que distribui o gás é expediente para verificar axial livre rodar motores. O limite livre rodar do eixo faz 0,15 mm.
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Instale o eixo, anteriormente tendo lubrificado o seu motor de pescoços básico.
Instale o rolo de ignição.
Estabeleça machados de jugos com jugos. Com esta finalidade estabeleça jugos e primaveras de expansão em um eixo de jugos e os machados dos jugos reunidos em uma cabeça do bloco de cilindros.
Aperte pinos da fixação de machados de jugos o momento de 20-27 N · m.
Durante a instalação de jugos, primaveras e machados de jugos é necessário controlar a sua provisão correta (a esquerda ou lado direito).
As primaveras de expansão de machados de jugos de entrada e válvulas finais são idênticas. A instalação deve executar-se para que a faceta localizasse entre duas partes de um eixo de um jugo sossegado do passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Mandrel de um eixo epiploon prova de prensa (o número da adaptação segundo o HMC 09221-21000 catálogo) apertam um cabo epiploon, anteriormente tendo lubrificado o motor uma superfície externa de um epiploon.
Para uma prensa que ajusta o epiploon tem de pôr-se em uma meia do eixo e pressionar contra os socos de parada do martelo a um mandrel, como mostrado no figo. 2.22.
Instale a roldana lisonjeada do eixo e aperte-se uma fixação disparam sobre o momento de 80-100 N · m.
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Figo. 2.23. A combinação de uma etiqueta em relaciona a uma roldana de eixo com uma etiqueta de ajuste em uma cabeça do bloco de cilindros
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Figo. 2.24. A combinação de uma etiqueta em relaciona a uma roldana de um cabo de inclinação com uma etiqueta de ajuste no bloco de cilindros do motor
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Instale o pistão do 1o cilindro em VMT do fim de um passo da compressão, ao mesmo tempo etiquetas em roldanas lisonjeadas do cabo distributivo e dobrado têm de combinar-se com as etiquetas de ajuste correspondentes em uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros do motor, como mostrado no figo. 2.23 e 2.24.
Ponha a colocação em uma ranhura de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
Temporariamente estabeleça uma cobertura de cabeça de bloco.
Lance o motor e deixe-nos trabalha perdendo tempo.
Estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e aperte-se a fixação dispara sobre o momento de 8-10 N · m.
Estabeleça uma cobertura do passeio do mecanismo que distribui o gás.
Estabeleça uma roldana da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Carros com motores com um volume de trabalho de 1,3 l
Desmontagem
Se a substituição só de qualquer detalhe se necessitar, então é possível não ao tipo completamente uma cabeça do bloco de cilindros, e só retirar o que é necessário para a substituição.
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Figo. 2.25. Jugos do passeio de válvulas de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,3 l
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Os jugos do passeio de válvulas de uma cabeça do bloco de cilindros do motor com um volume de trabalho de 1,3 l mostram-se no figo. 2.25.
Desconecte uma mangueira da ventilação de um caso e uma mangueira da ventilação obrigatória de um caso.
Retire uma roldana da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Descubra o passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Desloque um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo da distribuição de gás em direção à bomba de esfriar o líquido e registre-o nesta situação.
Tire um cinto da roldana lisonjeada do eixo.
Retire a roldana lisonjeada do eixo.
Descubra uma cabeça do bloco de cilindros.
Remova machados de jugos com jugos. Com esta finalidade apague pinos com um filete e remova machados de jugos reunidos com jugos e as primaveras de expansão dos jugos.
Apague pinos e retire de machados de primaveras de expansão e um jugo.
Descubra carregamentos de eixo.
Reunião
Antes de cheque de instalação uma surra de eixo. A surra de limite do eixo faz 0,01 mm. Uma inspeção de uma surra deve executar-se na estação de serviço.
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OBSERVAR
Durante a instalação do eixo que esteve no uso com uma grande corrida ou na presença do barulho no mecanismo que distribui o gás é expediente para verificar axial livre rodar motores. O limite livre rodar do eixo faz 0,15 mm. A medição executa-se nos empurradores retirados e as coberturas estabelecidas de carregamentos n° 1 e 5.
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Instale o eixo, anteriormente tendo lubrificado o seu motor de pescoços básico.
Estabeleça coberturas de carregamentos do eixo.
Estabeleça machados de jugos com jugos. Com esta finalidade estabeleça jugos e primaveras de expansão em um eixo de jugos e os machados dos jugos reunidos em uma cabeça do bloco de cilindros.
Aperte pinos da fixação de machados de jugos o momento de 20-27 N · m.
Durante a instalação de jugos, primaveras e machados de jugos é necessário controlar a sua provisão correta (a esquerda ou lado direito).
As primaveras de expansão de machados de jugos de entrada e válvulas finais são idênticas. A instalação deve executar-se para que a faceta localizasse entre duas partes de um eixo de um jugo sossegado do passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Mandrel de um eixo epiploon prova de prensa (o número da adaptação segundo o HMC 09221-21000 catálogo) apertam um cabo epiploon, anteriormente tendo lubrificado o motor uma superfície externa de um epiploon.
Para uma prova de prensa de um epiploon tem de pôr-se em uma meia do eixo e pressionar contra os socos de parada do martelo a um mandrel, como mostrado no figo. 2.22.
Instale a roldana lisonjeada do eixo e aperte-se uma fixação disparam sobre o momento de 80-100 N · m.
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Figo. 2.27. A combinação de uma etiqueta E em relaciona a uma roldana de eixo com uma etiqueta de ajuste em em uma cabeça do bloco de cilindros
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Figo. 2.28. A combinação de uma etiqueta em relaciona a uma roldana de um cabo de inclinação com uma etiqueta de ajuste no bloco de cilindros do motor
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Instale o pistão do 1o cilindro em VMT do fim de um passo da compressão, as etiquetas em roldanas lisonjeadas do cabo distributivo e dobrado têm de combinar-se com as etiquetas de ajuste correspondentes em uma cabeça do bloco de cilindros e o bloco de cilindros do motor, como mostrado no figo. 2.27 e 2.28.
Ponha a colocação em uma ranhura de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
Temporariamente estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
Lance o motor e deixe-nos trabalha perdendo tempo.
Estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e aperte-se a fixação dispara sobre o momento de 8-10 N · m.
Estabeleça uma cobertura do passeio do mecanismo que distribui o gás.
Estabeleça uma roldana da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Carros com motores com um volume de trabalho de 1,5 l
Desmontagem
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Figo. 2.29. Cabeça do bloco de cilindros: 1 – pino de fixação da roldana lisonjeada do eixo; 2 – eixo epiploon; 3 – cobertura do carregamento avançado do eixo; 4 – eixo de válvulas de entrada; 5 – cadeia do passeio do eixo de válvulas de entrada; 6 – eixo de válvulas finais; 7 – empurrador hidráulico da válvula; 8 – cabeça do bloco de cilindros
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A cabeça do bloco de cilindros de motores com um volume de trabalho de 1,5 l mostra-se no figo. 2.29.
Desconecte mangueiras da ventilação de um caso.
Retire uma roldana da bomba de esfriar o líquido e uma roldana de um cabo de inclinação.
Descubra o passeio de mecanismo de distribuição de gás.
Enfraqueça um pino de um rolo de tensão de um cinto do passeio do mecanismo da distribuição de gás e registre um rolo.
Tire um cinto de passeio de mecanismo de distribuição de gás de uma roldana de eixo.
Retire a cobertura mais baixa de uma cabeça do bloco de cilindros, tendo apagado pinos da sua fixação.
Retire o rolo de ignição.
Retire a cobertura superior de uma cabeça do bloco de cilindros (figo. 2.30), tendo apagado pinos da sua fixação.
Retire a roldana lisonjeada do eixo.
Descubra carregamentos de eixos e uma cadeia de condução.
Retire eixos.
Retire empurradores hidráulicos de válvulas.
Reunião
Estabeleça empurradores hidráulicos de válvulas.
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Figo. 2.31. Ajustar etiquetas em uma cadeia de condução e os asteriscos do cabo (se indicam por armas de fogo)
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Estabeleça uma cadeia de condução, ao mesmo tempo etiquetas em uma cadeia têm de combinar-se com etiquetas de asteriscos do cabo, como mostrado no figo. 2.31.
Ponha eixos em apoio a uma cabeça do bloco de cilindros, anteriormente tendo lubrificado pescoços básicos de motor do cabo, como mostrado no figo. 2.32.
Estabeleça coberturas de carregamentos de eixos. As coberturas marcam-se como se segue:
Е – coberturas de carregamentos do eixo de válvulas finais.
Aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos em dois três recepções o momento de 12-14 N · m.
Mandrel de um eixo epiploon prova de prensa (o número da adaptação segundo o HMC 09221-21000 catálogo) apertam um epiploon, anteriormente tendo lubrificado o motor as suas bordas de trabalho. Com esta finalidade ponha um epiploon o fim avançado de um cabo e aperte-o contra a parada os socos fáceis do martelo (figo. 2.34).
Cheque de condição técnica e reparo
Cabeça do bloco de cilindros
Cuidadosamente lave a louça uma cabeça do bloco de cilindros e canais de óleo claros. Retire com uma escova de metal um depósito de câmaras de combustão e da superfície de canais finais. Examine uma cabeça do bloco de cilindros. No suporte abaixo de pescoços do eixo e em aberturas abaixo de empurradores de válvulas não devem haver zadir e os danos. As fendas em qualquer lugar de uma cabeça do bloco de cilindros não se permitem. Na suspeita na tensão de cheque de óleo de uma cabeça do bloco de cilindros do golpe de esfriar o líquido.
Já que o cheque da tensão fecha aberturas dos gorros de camisa esfriam e força a bomba em uma camisa do esfriamento de uma cabeça do bloco de água de cilindros abaixo da pressão de 0,5 MPas (5 kgfs/cm2). Dentro de 2 rombo de um minuto de água de uma cabeça não deve observar-se.
É possível verificar a tensão de uma cabeça do bloco de ar comprimido de cilindros para que as aberturas de silenciador da camisa do esfriamento com gorros, abaixe uma cabeça de bloco em uma banheira com a água que se aquece até 60-80 °C e deixe-nos faz calor dentro de 5 minutos. Então dê em um ar comprimido dianteiro abaixo da pressão de 0,15–0,2 MPas (1,5–2 kgfs/cm2). Dentro de 1–1,5 minutos uma saída de frascos de ar de uma cabeça não deve observar-se.
Válvulas
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Figo. 2.35. Válvulas do motor com um volume de trabalho de 1,3 l: 1 – biscoitos finos; 2 – chapa de uma primavera; 3 – primavera de válvula; 4 – maslootrazhatelny gorro; 5 – lavador básico de uma primavera; 6 – a tomada de direção da válvula final; 7 – sela da válvula de entrada; 8 – válvula de entrada; 9 – válvula final; 10 – sela da válvula final; 11 – a tomada de direção da válvula de entrada; 12 – lavador básico de uma primavera; 13 – maslootrazhatelny gorro; 14 – primavera de válvula; 15 – chapa de uma primavera; 16 – biscoitos finos
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Figo. 2.36. Válvulas do motor com um volume de trabalho de 1,1 l: 1 – jugo da válvula final; 2 – biscoitos finos; 3 – chapa de uma primavera; 4 – primavera de válvula; 5 – maslootrazhatelny gorro; 6 – lavador básico de uma primavera; 7 – a tomada de direção da válvula final; 8 – sela da válvula de entrada; 9 – válvula de entrada; 10 – válvula final; 11 – sela da válvula final; 12 – a tomada de direção da válvula de entrada; 13 – lavador básico de uma primavera; 14 – maslootrazhatelny gorro; 15 – primavera de válvula; 16 – chapa de uma primavera; 17 – biscoitos finos; 18 – jugo da válvula de entrada
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Figo. 2.37. Válvulas de motores com um volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l: 1 – biscoitos finos; 2 – chapa de uma primavera; 3 – primavera de válvula; 4 – maslootrazhatelny gorro; 5 – lavador básico de uma primavera; 6 – a tomada de direção da válvula final; 7 – sela da válvula de entrada; 8 – válvula de entrada; 9 – válvula final; 10 – sela da válvula final; 11 – a tomada de direção da válvula de entrada; 12 – lavador básico de uma primavera; 13 – maslootrazhatelny gorro; 14 – primavera de válvula; 15 – chapa de uma primavera; 16 – biscoitos finos
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Figo. 2.38. O dispositivo de remoção e instalação de primaveras valvate em motores com um volume de trabalho de 1,1 e 1,3 l
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Remoção
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Figo. 2.39. O dispositivo de remoção e instalação de primaveras valvate em motores com um volume de trabalho de 1,5 e 1,6 l
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Aperte uma primavera valvate, usando o dispositivo para remoção e instalação de primaveras valvate, e retire biscoitos finos de válvula, logo umas primaveras de chapa, uma primavera valvate, um lavador básico de uma primavera e a válvula (figo. 2.38 e 2.39).
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OBSERVAR
Arranje os detalhes retirados um após o outro para estabelecê-los em antigos lugares.
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OBSERVAR
Os gorros maslootrazhatelny retirados não são sujeitos à reutilização.
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Cheque de condição técnica e reparo
Springs de válvulas. Assegure-se que em primaveras de válvulas não há fendas.
Verifique o comprimento de primaveras valvate em um estado livre e sob o carregamento. Em um desvio do comprimento de primaveras da norma substituem-nos.
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OBSERVAR
Uma inspeção da deformação de primaveras sob o carregamento executa-se na adaptação especial na estação de serviço.
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Verifique um quadrado um desvio de primaveras de um vertical. No excesso de uma tolerância de um vertical substituem primaveras.
Comprimento nominal de uma primavera em um estado livre, mm:
1,3 l..... 42,03
1,1 l..... 40,50
1,5 e 1,6 l..... 44,00
Comprimento nominal de uma primavera sob carregamento, mm:
1,3 l (24,7 quilogramas)..... 34,50
1,1 l [(15,6±0,9) quilograma]..... 32,00
1,5 l (21,60 quilogramas)..... 35,00
1,5 l (45,10 quilogramas)..... 35,00
1,6 l (21,60 quilogramas)..... 27,2
1,6 l (45,10)..... 27,2
Desvio de um vertical, um granizo, não mais:
1,3 l..... não mais do que 1,5 °
1,1 l..... não mais do que 1,5 °
1,5 l..... não mais do que 4 °
1,6 l..... não mais do que 4 °
As tomadas de direção de válvulas. Verifique uma fenda entre núcleos de válvulas e as tomadas de direção (figo. 2.41 e 2.42). Se o tamanho de uma fenda ultrapassar os limites especificados, substitua tomadas, tendo instalado tomadas do seguinte tamanho de reparo.
Tarifas nominais de uma fenda entre núcleos de válvulas e as tomadas de direção, mm:
válvulas de entrada do motor:
1,3 l..... 0.030-0.060
1,1 l..... 0.020-0.047
1,5 l..... 0.030-0.060
1,6 l..... 0.030-0.060
válvulas finais:
1,3 l..... 0.035-0.065
1,1 l..... 0.050-0.082
1,5 l..... 0.050-0.080
1,6 l..... 0.050-0.080
Substituição das tomadas de direção de válvulas. As tomadas de direção de válvulas apertam-se em uma cabeça do bloco de cilindros. Para substituir as tomadas de direção como se descreve abaixo, é possível por meio do dispositivo para uma prova de prensa das tomadas de direção de válvulas 09221-21200 (motores com um volume de trabalho de 1,3 l), 09222-02100 (motores com um volume de trabalho de 1,1 l) ou outra adaptação conveniente.
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Figo. 2.43. O esquema de uma prova de prensa da direção tapa klapanov:1 – o dispositivo de uma prova de prensa das tomadas de direção de válvulas; 2 – cabeça do bloco de cilindros; 3 – a tomada de válvula de direção
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Por meio de um mandrel do dispositivo de uma prova de prensa das tomadas de direção e uma prensa a um vypressuyta a direção ligam a direção ao bloco de cilindros (figo. 2.43).
Desenvolva uma abertura em uma cabeça do bloco de cilindros abaixo da tomada de direção da instalação da tomada do tamanho de reparo com o diâmetro exterior aumentado.
Aperte a tomada do tamanho de reparo por meio do dispositivo de uma prova de prensa das tomadas de direção de válvulas. A adaptação aperta as tomadas de direção, fornecendo certo tamanho do seu vystupaniye acerca de uma cabeça do bloco de cilindros. Executa uma prensa que se ajusta na direção para a superfície da interface de uma cabeça do bloco de cilindros ao bloco de cilindros. As tomadas de direção de entrada e válvulas finais de comprimento diferente.
Depois da instalação das tomadas de direção de válvulas instalam novas válvulas em tomadas e verificam uma fenda entre núcleos de válvulas e as tomadas de direção.
Substituindo das tomadas de direção também é necessário verificar a densidade da aterrissagem de válvulas em selas e se necessário a selas proshlifovat.
Selas de válvulas. Verifique selas de válvulas da existência de traços de superaquecer e prileganiye desigual de facetas de trabalho de válvulas. Se necessário um proshlifuyt (figo. 2.44) ou substituem selas de válvulas.
Antes de moer de uma sela verificam o grau do uso da tomada de válvula de direção. Em caso do uso da direção a tomada substituem-no e um proshlifuyta uma sela de válvula com a máquina de moedura ou um moinho, controlando a preservação da largura necessária de uma faceta de trabalho de uma sela e o que centra da faceta bastante de trabalho da válvula. As configurações de facetas de selas de válvulas mostram-se no figo. 2.45, 2.46, 2.47, 2.48.
Substituição de selas de válvulas. No uso de uma sela da válvula máximo excessivo permissível retiram uma sela, tendo retirado a parte principal de uma parede de uma sela por meio de um moinho.
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OBSERVAR
É necessário eliminar uma sela na temperatura ambiente.
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Depois da remoção de uma sela processam um ninho de um desenvolvimento de sela ou um moinho.
Aqueça uma cabeça do bloco de cilindros aproximadamente a 250 °C e aperte uma sela da válvula do tamanho de reparo aumentado em um ninho.
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OBSERVAR
A sela da válvula tem de ter temperatura ambiente.
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Depois da instalação de uma nova sela processam a sua faceta de trabalho.
Verifique se o núcleo de válvula e a falta de fendas em uma chapa se deformam. Substitua a válvula danificada.
Verifique cada válvula a existência de uso, dano e um empeno de uma cabeça e núcleo da válvula na área B (figo. 2.50). Se necessário faça reparos ou edição de um núcleo da válvula. Retire o desenvolvimento ou o uso em uma cara de fim de núcleo de válvula na área A, ao mesmo tempo a quantidade mínima de metal tem de retirar-se. Proshlifuyte também facetas de trabalho de válvulas.
Substitua a válvula na redução da espessura de uma parte cilíndrica de uma cabeça ao valor permissível máximo.
Altura nominal de uma cabeça da válvula de entrada, mm:
1,3 l..... 1,1
1,1 l..... 0,8
1,5 l..... 1,1
1,6 l..... 1,1
Altura nominal de uma cabeça da válvula final, mm:
1,3 l..... 1,4
1,1 l..... 1,2
1,5 l..... 1,3
1,6 l..... 1,3
Altura permissível máxima de uma cabeça de válvulas de entrada, mm:
1,3 l..... 0,8
1,1 l..... 0,5
1,5 l..... 0,8
1,6 l..... 0,8
Altura permissível máxima de uma cabeça de válvulas finais, mm:
1,3 l..... 1,1
1,1 l..... 0,9
1,5 l..... 1,0
1,6 l..... 1,0
Instalação de válvulas
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OBSERVAR
Antes de reunião clara todos os detalhes.
Aplique o óleo de motor no atrito e rotação de detalhes.
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Instale lavadores básicos de primaveras valvate e socos fáceis do martelo a um mandrel do dispositivo de um napressovka de gorros maslootrazhatelny a uns gorros napressuyta nas tomadas de direção.
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Figo. 2.51. Esquema de instalação de um gorro maslootrazhatelny: 1 – maslootrazhatelny gorro; 2 – chapa básica de uma primavera
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O uso da adaptação fornece um napressovka de gorros na situação necessária (figo. 2.51). O napressovka incorreto leva a deformação e excentricidade da borda que se condensa de um gorro e disso ao rombo de óleo no cilindro via a tomada de direção. Por isso, em um napressovka é necessário olhar que não houve torcimento de gorro. Os gorros maslootrazhatelny retirados não são sujeitos à reutilização.
Núcleos de óleo de motor de válvulas. Válvulas de inserção nas tomadas de direção, sem fazer esforços para passar de um núcleo por um gorro maslootrazhatelny. Verifique a lisura do escorregamento da válvula na tomada.
Estabeleça primaveras valvate e chapas de primaveras. Estabeleça primaveras para que o partido de uma primavera com uma cobertura de esmalte se virasse em direção a uma chapa.
Aperte uma primavera valvate o dispositivo de remoção e instalação de primaveras valvate, olhando que a parte mais baixa de uma chapa de uma primavera não deformou um gorro maslootrazhatelny.
Estabeleça biscoitos finos de válvula. Depois da instalação da válvula verificam a justeza da aterrissagem de biscoitos finos.
Compense as superfícies privalochny do bloco e uma cabeça do bloco de cilindros.
Verifique a marcação da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
Estabeleça a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros marcando a uma cabeça de bloco.
Estabeleça uma cabeça do bloco de cilindros.