7.4. Gerador
Os carros Hyundai equipam-se de geradores da corrente alternada. Dependendo de modelo e geradores de modificação de vário poder pode instalar-se. O poder especifica-se na chapa de identificação do gerador.
O gerador com o regulador construído da tensão loga cobrando da bateria recarregável que acende a bateria recarregável e uma lâmpada de controle com a condução.
O gerador equipa-se de seis díodos construídos (três "positivos" e três "negação") transformando corrente alternada à constante. Por isso, por uma conclusão No gerador a corrente contínua dá-se.
Além disso, a tensão da corrente de cobrar desenvolvido pelo gerador regula-se pelo sistema de controle da tensão da bateria recarregável. Os componentes principais do gerador são o rotor, a parte fixa do motor elétrico, o bloco de vypryamitelny, escovas, carregamentos e uma roldana da transmissão por correia. O regulador eletrônico da tensão constrói-se no portador de escova.
|
PREVENÇÃO
Durante a instalação do cheque de equipamento adicional se há bastante poder do antigo gerador; se necessário estabeleça mais potente o gerador e a bateria.
|
O gerador põe-se em movimento de um cabo de inclinação pelo bordo um cinto. O rotor de gerador com uma curva de excitação gira em uma curva imóvel da parte fixa do motor elétrico com uma frequência que duas vezes excede a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor.
Em escovas de carvão e anéis de contato do gerador por meio de uma curva de produto de corrente de excitação de excitação. O campo magnético cria-se.
A posição do campo magnético em relação a uma parte fixa do motor elétrico que enrola constantemente modifica-se segundo a direção da rotação de um rotor. Graças a ele em uma curva da parte fixa do motor elétrico que alterna corrente elétrica desenvolve-se.
Como a bateria recarregável pode acusar-se só com uma corrente contínua, a corrente alternada vai se transformar na constante no retificador em um pagamento de díodo do gerador. O regulador de modificações de tensão que dão baixa inclusão atual e ligam de corrente de excitação dependendo de grau de estado de carga da bateria. Ao mesmo tempo o regulador da tensão apoia a tensão de bateria às constantes iguais de 14 V independente da frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor.
A segurança mede no momento de reparo e serviço do gerador
Antes de executar qualquer trabalho no sistema da carga da bateria recarregável, é necessário conhecer as seguintes medidas de segurança.
Durante os trabalhos com elementos do sistema do equipamento elétrico em um compartimento motor seguramente desconectam o fio de pesos da tomada negativa da bateria recarregável.
|
PREVENÇÃO
Em um desinteresse de arame da tomada negativa dos dados de bateria recarregáveis da memória de uma unidade de controle eletrônico do sistema da injeção e um código protetor do rádio-receptor apagam-se. Se o rádio-receptor se codificar, antes da paralisação é necessário convencer-se que o código protetor se conhece a você. Sem ele depois da conexão de poder o receptor não se acenderá.
|
Não misture fios do regulador da tensão e o gerador. Antes da paralisação marcam-nos com uma fita isolante.
Não ligue - da bateria recarregável ou o regulador da tensão no motor de trabalho.
Não retire o gerador na bateria recarregável ligada.
Quando executar electrowelding trabalhos seguramente liga - da bateria recarregável.
Cheque de condição técnica do gerador
Cheque de fracasso de poder em um arame de produção do gerador
|
Figo. 7.4. O esquema de cheque de fracasso de poder em um arame de produção do gerador: 1 – gerador; 2 – inserção fusível; 3 – voltômetro; 4 – bateria recarregável
|
O cheque executa-se para a definição da utilidade de um arame entre uma conclusão No gerador e o + a tomada da bateria recarregável no fracasso de poder em um arame.
Instale uma chave na fechadura de ignição na provisão DELE (apaga-se).
|
OBSERVAR
Para a definição da confiança de conexões de um arame verificando não tocam ambas as conclusões e as suas conexões.
|
Anexe um mais o arame (" + ") do voltômetro digital a uma conclusão No gerador, e um menos o arame (" – ") do voltômetro ao + a tomada da bateria recarregável.
Leia em voz alta indicações do voltômetro no motor de trabalho, os faróis incluídos, o torcedor elétrico do salão e outros consumidores do poder elétrico.
A tensão no voltômetro tem de ser o 14o século.
Se a tensão medida dissentir em 0,3 B, então indica o mau funcionamento da condução. Verifique os arames que unem uma conclusão No gerador por uma inserção fusível ao + a tomada da bateria recarregável.
Verifique a condução enfraquecer-se de conexões ou modificação da cor de um arame de superaquecer. Elimine o mau funcionamento e o cheque repetido.
Depois do cheque deixam-nos o trabalho de motor perder tempo, logo apagam faróis, torcedor elétrico do salão e outros consumidores da energia, apagam a ignição.
Cheque de corrente de regresso do gerador
Uma inspeção executa-se para fins da definição da complacência da corrente do regresso do gerador à tarifa nominal.
|
Figo. 7.5. Esquema de cheque de corrente de regresso do gerador: 1 – bateria recarregável; 2, 3 – inserções fusíveis; 4 – comutador de ignição; 5 – controlam a lâmpada da carga da bateria recarregável; 6 – voltômetro; 7 – ampermeter
|
Antes do cheque realizam os seguintes cheques e se necessário eliminam maus funcionamentos.
Verifique a utilidade da bateria recarregável instalada no carro.
|
OBSERVAR
Verificando a corrente do regresso do gerador a bateria recarregável tem de descarregar-se parcialmente. Na bateria completamente carregada o resultado do cheque será inexato por causa do carregamento insuficiente do gerador.
|
Verifique uma tensão de cinto de passeio de gerador.
Instale a chave de ignição na provisão DELE (apaga-se).
Desconecte um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
Desconecte um arame de uma conclusão No gerador.
Anexe o ampermeter de uma corrente contínua (com um limite de medições 0-100 A) constantemente a uma conclusão "em" e ao arame de produção desligado do gerador. "-" os ampermeter anexam um arame de uma conclusão ao arame de produção desligado.
|
OBSERVAR
Por causa da grande corrente confiantemente atrasam ambas as conexões. Não use clipes como "crocodilo".
|
Anexe o voltômetro (com um limite de medições de 0-20 V) a uma conclusão "em" e "peso": "um mais" o arame (" + ") do voltômetro — a uma conclusão No gerador, e "um menos" o arame (" – ") – é fiável "ao peso".
Anexe um tacômetro do controle da frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor, anexe um arame da tomada negativa da bateria.
Deixe um capuz de monge desabotoado.
Assegure-se que o voltômetro mostra a tensão da bateria recarregável. Se o voltômetro mostrar 0, quebra então de arame entre uma conclusão No gerador e a bateria - a tomada, a queimadura - fora de uma inserção fusível ou má conexão com "o peso" são as razões possíveis.
Lance o motor e inclua faróis.
Acenda o raio de condução de faróis e o torcedor de um aquecedor na velocidade mais alta, agudamente aumente a frequência da rotação de um cabo de inclinação até 2.500 minutos 1 e registre a corrente máxima do regresso do gerador no ampermeter.
A indicação do ampermeter tem de exceder o valor permissível máximo (veja abaixo). Se for mais baixo em um arame de produção útil do gerador, retire o gerador do carro e verifique-o.
Corrente permissível máxima de regresso do gerador, E, não menos:
gerador 70 A..... 49,0
gerador 90 A..... 63,0
|
OBSERVAR
A tarifa nominal da corrente do regresso especifica-se na chapa concentrou-se em um gerador que encaixa, por isso, o valor atual da corrente do regresso pode diferenciar-se do nominal. Neste caso incluem faróis para descarregar a bateria recarregável.
|
Na terminação do cheque da corrente do regresso reduzem a frequência da rotação do motor a perder tempo e apagam a ignição.
Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável.
Desconecte o ampermeter, o voltômetro e um tacômetro de controle.
Anexe um arame de produção a uma conclusão No gerador.
Anexe um arame à tomada negativa da bateria recarregável.
|
OBSERVAR
Depois que o lançamento da corrente de carga de motor rapidamente diminui. Para obter o valor máximo verdadeiro da corrente as operações afirmaram em cima deve executar-se, passando tão pouco quanto possível o tempo.
|
Cheque de tensão ajustável
O objetivo deste cheque é o cheque da operabilidade do regulador eletrônico da tensão.
|
Figo. 7.6. Esquema de cheque de operação do regulador construído de tensão: 1, 3 – inserções fusíveis; 2 – comutador de ignição
|
Anteriormente realize os seguintes cheques e se necessário elimine maus funcionamentos:
– verifique a utilidade da bateria recarregável instalada no carro;
– verifique uma tensão de cinto de passeio de gerador.
Instale a chave de ignição na provisão DELE (apaga-se).
Desconecte um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
Anexe o voltômetro digital a
à conclusão de "S (L)" do gerador e "ponderar" ("um mais" o arame (" + ") o voltômetro — a uma conclusão de "S (L)" do gerador, e "um menos" o arame do voltômetro (" – ") – "ao menos" a tomada (" – ") a bateria recarregável).
Desconecte um arame de produção do gerador de uma conclusão "em".
Anexe o ampermeter de uma corrente contínua (com um limite de medições 0-100 A) constantemente a uma conclusão "em" e ao arame de produção desligado do gerador. "Um menos" o arame (" – ") do ampermeter anexam ao arame de produção desligado.
Anexe um tacômetro do controle da frequência da rotação do motor e anexe um arame "ao menos" a tomada da bateria.
Inclua a ignição e convencer-se que o voltômetro mostra a tensão da bateria recarregável. Se o voltômetro mostrar 0, então a ruptura de uma cadeia entre uma conclusão de "S (L)" do gerador e "o mais" a tomada (" + ") baterias ou queimadura - fora de uma inserção fusível é a razão.
Lance o motor, apague faróis e todos os consumidores do poder elétrico.
Aumente a frequência da rotação de um cabo de inclinação aproximadamente até 2.500 minutos 1 e registre a indicação do voltômetro na redução da corrente do regresso do gerador a 10 A ou menos.
Se as indicações do voltômetro correspondem aos valores especificados na etiqueta. 7.5, o regulador da tensão é eficiente.
Tabela 7.5
Limites de tensão ajustável
|
Temperatura de rodeio
ar, °C
|
Limites de tensão ajustável, em
|
|
|
gerador 75 A
|
gerador 90 A
|
|
|
- 20
|
14,2-15,4
|
14,3-15,2
|
|
+20
|
13,9-14,9
|
14,1-14,7
|
|
+60
|
13,4-14,6
|
13,5-14,4
|
|
+80
|
13,1-14,5
|
13,3-14,3
|
Se as indicações do voltômetro se diferenciarem da norma, o regulador da tensão é defeituoso.
Na terminação do cheque reduzem a frequência da rotação do motor antes de perder tempo e apagam a ignição.
Desconecte um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
Desconecte o voltômetro, o ampermeter e um tacômetro de controle.
Anexe um arame de produção a uma conclusão No gerador.
Anexe um arame "ao menos" a tomada da bateria recarregável.
Remoção e instalação do gerador
|
Figo. 7.7. Transmissão por correia do gerador e dispositivo de uma tensão de um cinto de condução: 1 – nível de tensão; 2 – pino; 3 – braço de fixação do gerador; 4 – roldana da bomba de esfriar o líquido; 5 – roldana de um cabo de inclinação; 6 – gerador; 7 – pino de fixação do gerador; 8 – expedem a cobertura do bloco de cilindros; 9 – noz de um pino de fixação do gerador
|
A transmissão por correia do gerador e o dispositivo de uma tensão de um cinto de condução mostra-se no figo. 7.7.
Desconecte um arame "do menos" a tomada da bateria recarregável.
Enfraqueça uma inalação de um pino de um nível de tensão de um cinto do passeio do gerador e apague um pino da fixação do gerador (figo. 7.9).
Tire um cinto de passeio, tendo deslocado o gerador a roldanas de um cabo de inclinação e a bomba de água.
A instalação do gerador executa-se como deve ser, o regresso à remoção.
Instale o gerador no lugar e insira um pino de fixação (para não se agasalhar uma noz de um pino).
Desloque o gerador do motor à parte e defina o número de lavadores remotos (a espessura de um lavador de 0,198 mm) que tem de estabelecer-se entre uma tortura avançada de uma cobertura do gerador e uma cobertura avançada do bloco de cilindros (uma fenda E no figo. 7.11). O número de lavadores tem de ser tal que não se retiraram em um otpuskaniye).
Estabeleça lavadores (uma fenda E), agasalho uma noz de um pino e realize outras operações da instalação.
Desmantelar-se e reunião do gerador
|
Figo. 7.12. Gerador: 1 – noz; 2 – roldana; 3 – tomada remota; 4 – uma cobertura do passeio; 5 – carregamento avançado de um rotor; 6 – chapa do carregamento avançado de um rotor; 7 – parafusos de fixação de uma chapa do carregamento avançado de um rotor; 8 – rotor; 9 – atrás carregamento de um rotor; 10 – carregando cobertura; 11 – parte fixa do motor elétrico; 12 – pino de união; 13 – selando anel; 14 – vypryamitelny bloco; 15 – grampo de cabelo; 16 – escovam o portador; 17 – parafusos de fixação do portador de escova; 18 – ajuste de tomada de anéis de contato; 19 – uma cobertura de anéis de contato
|
Desmontagem
Por meio da chave de fenda descobrem o gerador de anéis de contato.
Retire a tomada de ajuste de anéis de contato.
Apague uma noz da fixação de uma roldana, retire uma roldana e a tomada remota.
Rasstykuyte uma cobertura do passeio, um rotor e a parte fixa do motor elétrico.
A reunião executa-se como deve ser, o regresso à desmontagem.
Cheque de condição técnica
Rotor. Verifique um rotor integridade sinuosa. Verifique a existência de uma cadeia entre anéis de contato. A resistência extremamente baixa de uma cadeia entre anéis indica a existência do circuito curto. A ausência de uma cadeia entre anéis ou circuito curto entre eles substituem um rotor.
A resistência tem de fazer aproximadamente 3,1 ohms.
Verifique uma curva de excitação por falta do circuito curto "no peso". Convença-se da falta de uma cadeia entre anéis de contato e o núcleo de um rotor. Na presença de uma cadeia substituem um rotor.
Parte fixa do motor elétrico. Verifique uma curva de parte fixa do motor elétrico a existência de intervalos. Convença-se cadeias disponíveis entre arames de conclusões de uma curva. A ausência de uma cadeia substituem a parte fixa do motor elétrico.
Verifique uma curva por falta do circuito curto "no peso". Convença-se da falta de uma cadeia entre uma curva e o núcleo. Na presença de uma cadeia substituem a parte fixa do motor elétrico.
Substituição de escovas
|
Figo. 7.15. O portador de escova (a linha do uso extremo de uma escova se especifica por uma flecha)
|
Não solde um arame de escova, tire uma velha escova e uma primavera.
Insira uma primavera de escova e uma nova escova no portador de escova.
Insira uma escova para que a distância entre a linha do uso extremo de uma escova e uma borda do portador de escova fizesse 2–3 mm.
Solde um arame de escova ao portador de escova.