8.1. Características de um desenho
O casco dos carros de Hyundai que transportam dois - ou o sedan de quatro portas do tipo, compõe-se de uma armação e nós engonçados. A armação de corpo inclusive a base, paredes laterais, um telhado e detalhes de uma armação unida um com outro pela soldagem elétrica (ponto, sutural e arco), representa o desenho não-desmontável que tem inflexibilidade suficiente e capaz para ter ligação com si mesmo todas as unidades do carro, os nós engonçados do corpo e um detalhe de um interior.
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PREVENÇÃO
Reparo do corpo pesado, e também a substituição do vento colado e copos traseiros, por via de regra, tem de executar-se nas condições da estação de serviço de Hyundai onde com esta finalidade há todo equipamento necessário e os dispositivos.
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As portas de lado, capuz de monge, porta dos fundos, expedem asas, os pára-choques e o revestimento de um radiador pertencem a nós com dobradiças. As portas, um capuz de monge e uma tampa de tronco agarram-se um corpo por meio de laços. As asas avançadas fixam a uns pinos de corpo.
Para a frente e os pára-choques traseiros fixam pinos. O revestimento de um radiador fixa por meio de braçadeiras plásticas e parafusos.
Pára-brisa tipo de três camadas triplex. Os copos de portas, lado e atrás voaram abaixo temperados. O vento, atrás e os copos de lado colam-se em aberturas de janela de um corpo.
Assentos dianteiros separados, com mecanismos de ajuste de uma inclinação de costas e movimentos na direção longitudinal, com as restrições dianteiras facilmente removíveis reguladas em altura. Um assento traseiro com o travesseiro integrante e umas costas dividiu-se por um braço de poltrona flexível em duas partes.
Os vestíbulos e o traseiro sentam cintos inerciais, atrás o cinto da zona de passageiros média não inercial.
No interior do carro mais fácil, expeça e cinzeiros traseiros, picos antisolares, um aquecedor, espelhos retrovisores, o corrimão instala-se. Abaixo de um assento do motorista que fixa para o fogo o extintor fornece-se.
O carro equipa-se de avançado e olhos de corda traseiros.
A gestão de ventilação e o aquecimento do salão executa-se no modo automático pelo controlador. Se o carro se equipar da instalação climática, então o controlador também faz funcionar um microclima no salão no modo automático. Uma parte dos carros lançados pode equipar-se do sistema da ventilação e aquecendo-se com a gestão manualmente.
O corpo fornece-se com a ventilação de escape via o deflector com a válvula instalada em uma asa traseira do carro sob o revestimento de um pára-choques.