6.4. Estacionamento de sistema de freios
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Figo. 6.45. Estacionamento de sistema de freios: 1 – alavanca do passeio do sistema de freios de estacionamento; 2 – cobertura da alavanca do passeio do sistema de freios de estacionamento; 3 – ajuste de noz; 4 – fio do passeio do mecanismo de freio da roda traseira esquerda; 5 – fio do passeio do mecanismo de freio do direito atrás roda
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O sistema de freios de estacionamento com o passeio mecânico afeta mecanismos de freio de rodas traseiras. O passeio do freio de estacionamento compõe-se da alavanca, ajustando o esboço, o igualador, dirigindo fios, alavancas do passeio de sapatos de freio e um nível razzhimny com o mecanismo construído do ajuste automático de uma fenda entre um tambor e blocos.
Remoção
Retire o consolo central do painel.
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Figo. 6.46. Alavanca do passeio do freio de estacionamento: 1 – alavanca do passeio do freio de estacionamento; 2 – ajuste de noz; 3 – fio do passeio do freio de estacionamento; 4 – igualador; 5 – cobertura
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Enfraqueça uma noz de ajuste e desconecte um fio do passeio do freio de estacionamento (figo. 6.46).
Retire o comutador de uma lâmpada de controle do freio de estacionamento.
Retire a alavanca do passeio do freio de estacionamento, tendo desparafusado parafusos da sua fixação.
Retire uma roda traseira.
Retire o tambor de freio.
Retire uma nave de uma roda traseira.
Retire sapatos de freio.
Desconecte um fio da alavanca do passeio de blocos.
Retire um anel da fixação de um fio do passeio do freio de estacionamento a um conselho do mecanismo de freio (figo. 6.47).
Retire um fio do passeio do freio de estacionamento, tendo enfraquecido um clipe de fixação.
Cheque de condição técnica
Verifique a operação do comutador de uma lâmpada de controle do freio de estacionamento.
Verifique o setor de engrenagem da alavanca do passeio do freio de estacionamento da existência de uso.
Verifique fios do passeio do freio de estacionamento da existência de uso ou danos.
Substitua um fio nos seguintes casos:
– as dicas de cabo enfraquecem-se;
– os fios de cabo começaram a rasgar-se;
– o fio muito move-se para uma cobertura até depois do seu lubrificante.
Instalação
A instalação executa-se como deve ser, o regresso à remoção.
Antes da instalação do tambor de freio verificam o diâmetro exterior de sapatos de freio (nos blocos estabelecidos).
O diâmetro exterior de sapatos de freio de carros sem antibloquear o sistema de freios (o diâmetro de um tambor de 7 polegadas) tem de ser 179,5–179,0; os carros equipados de antibloqueio de sistema de freios (diâmetro de um tambor de 8 polegadas) – 202,2–201,7 mm.
Ajuste um fio do passeio do freio de estacionamento para o que realiza o seguinte:
– aperte aproximadamente vinte vezes um pedal de freio com o esforço de 10 kgfs;
– não menos de três vezes contra a parada levantam a alavanca do freio de estacionamento.
Puxar da alavanca do freio de estacionamento com o esforço 20 kgfs feitos no ponto localizado na distância de 25 mm do fim da alavanca, uma noz de ajuste ajusta um fio de passeio para que a alavanca do passeio do freio de estacionamento movido para 6–8 dentes do setor.